پنجشنبه 16 اردیبهشت 1395

اعتراض هنرمندان و توقف ساخت‌وساز در حریم هگمتانه

   نوشته شده توسط: حسین زندی    نوع مطلب :میراث فرهنگی ،گردشگری ،

با معاون میراث‌فرهنگی استان همدان

اعتراض هنرمندان و توقف ساخت‌وساز در حریم هگمتانه

بیش از 350 نفر از هنرمندان، روزنامه‌نگاران، نویسندگان و فعالان مدنی استان همدان بار دیگر با نوشتن نامه‌ای به محمدناصر نیکبخت استاندار همدان به تخریب میراث فرهنگی و طبیعی در استان اعتراض کردند.
تصویر اعتراض هنرمندان و توقف ساخت‌وساز در حریم هگمتانه

در میان امضاکنندگان این نامه نام پرویز پرستویی، پرویز اذکایی، امیرشهاب رضویان، احمدرضا درویش، هانیه توسلی، کیوان ساکت و .. به‌چشم می‌خورد. آن‌طور که حسین زندی، فعال میراث فرهنگی، می‌گوید این نامه به دنبال ایجاد پارک‌سوار اتوبوسرانی درحریم محوطه باستانی هگمتانه توسط شهرداری همدان نوشته شده است. به گفته او، شهرداری همدان به‌تازگی در اقدامی عجیب حریم رودخانه سرگذر را تخریب کرده، مقبره منسوب به اسکندر را که به «چاله اسکندر» معروف بود مسطح کرده و در حریم پنج اثر ثبت شده تاریخی پارک‌سوار ایجاد کرده است. در این باره با بهرام توتونچی معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان همدان گفت‌وگو کردیم که در ادامه می‌خوانید.

باردیگر هنرمندان و فعالان فرهنگی همدان در اعتراض به تخریب میراث فرهنگی همدان نامه‌ نوشته‌اند. در حالی‌که استاندار از مجموعه مدیریت شهری خواسته برای تسهیل در ثبت جهانی محوطه باستانی هگمتانه، عناصر مُخل در این محوطه را جمع‌آوری کنند و راه را برای ثبت جهانی این اثر هموار کنند، چرا میراث فرهنگی استان برای جلوگیری از این تخریب‌ها اقدامی انجام نداده است؟

باید اشاره کرد تخریبی صورت نگرفته است. در بافت تاریخی همدان معبری وجود دارد که در داخل آن یک زورخانه ثبتی قرار گرفته است. بر اساس ساخت و سازهای نوین شهرسازی کف معابر بالاتر قرار می‌گیرد و این سبب شده کف معابر کهن گودتر باشد. در این مسیر، در جبهه شرقی هگمتانه فضای استقرار اتوبوس برای پیاده کردن مسافران بنا کرده‌اند و شهرداری برای ایجاد مسیر ارتباطی مسافران به بافت شهر، طرحی را پیشنهاد کرده بودند که بر روی این معبر پل بزنند. این مسأله در شواری فنی میراث فرهنگی بررسی و با آن مخالفت شد چرا که به حریم هگمتانه خدشه می‌زد. با نامه پیشین هنرمندان به استاندار و ورود سازمان‌های مردم‌نهاد به این موضوع، ساخت این پل متوقف شد.

پس چرا هنرمندان دوباره برای اعتراض به تخریب‌ها نامه نوشته‌اند؟

در سال جدید، واحد ترافیک شهرداری پیشنهاد جدیدی ارائه دادند که در شورای فنی میراث مطرح و با آن مخالفت شد. به نظر می‌رسد شهرداری نیز از ساخت سازه‌ای جدید در این مسیر منصرف شده و در حال بررسی راه‌های جایگزین است. در این منطقه یک معبر بن‌بست وجود دارد که شهرداری می‌تواند با خرید یک ملک، مسیری شش‌متری برای عبور و مرور عابران به خیابان شهدا فراهم کند.

پیش‌تر هنرمندان و فعالان فرهنگی همدان به تخریب باغ‌ها و عمارت‌های «ذوالریاستین»، «بدیع‌الحکما» و «جواهری» اعتراض کرده بودند. چرا اداره‌کل میراث از این تخریب‌ها جلوگیری نکرد؟

به نظر می‌رسد این دوستان بررسی‌های دقیقی در این مسائل نداشته‌اند. این‌که چرا ما افزون بر عمارت «بدیع‌الحکما»، باغ این عمارت را ثبت نکردیم به این دلیل بود که این باغ ویژگی خاصی در زمینه آرایش معماری و باغ‌آرایی ایرانی نداشت. مالکان باغ براساس قوانین روز شهرسازی دست به تفکیک و ساخت و ساز در این باغ کردند و هیچ آسیبی به عمارت نرسید. با تعاملی که ما با مالک داشتیم مرمت بنا زیرنظر میراث انجام شد و قرار است زیرنظر مالک مورد بهره‌برداری قرار گیرد. ما چندین بار از باغ ذوالریاستین بازدید کردیم و نه عمارت آن و نه باغش ویژگی خاصی برای ثبت و حفظ از نظر میراث فرهنگی نداشت.

کمیل انتظاری


برچسب ها: میراث فرهنگی همدان ، تخریب هگمتانه ، پارک سوار سرگذر ،

سه شنبه 17 فروردین 1395

راه جهانی شدن هگمتانه را بستند؟!

   نوشته شده توسط: حسین زندی    نوع مطلب :مطالب در خبر گزاری ها ،میراث فرهنگی ،

راه جهانی شدن هگمتانه را بستند؟!

» سرویس: فرهنگی و هنری - میراث و صنایع دستی
1459772501270_IMG_0938[1].JPG

درست یک سال پیش هشدارها را آغاز کردند... از احتمال بروز اتفاقی که «هگمتانه» را از جهانی شدن بازمی‌داشت و حالا آن هشدارها رنگ واقعیت به خود گرفتند؛ و این یعنی حتی آرزوی استاندار همدان نیز برآورده نمی‌شود، چه رسد به یک خواست عمومی.

به گزارش خبرنگار میراث فرهنگی ایسنا، با پیگیری‌های مکرر استاندار همدان تلاش‌هایی برای ثبت جهانی «هگمتانه» در دست انجام بود، اما حالا با ایجاد یک «پارک‌سوار» در ضلع شرقی این شهر دوران مادها، هر نوع تلاشی برای ثبت جهانی این مجموعه بی‌فایده است.

در چند قدمی محوطه‌ تاریخی هگمتانه، شهرداری همدان قدم‌های آخر را برداشت و بخش شرقی حریم درجه یک این محوطه باقیمانده از دوره‌ی مادها به پارک سوار تبدیل کرد.

کلیسای «استپانوس مقدس» و حمام «ارامنه» دو بنای تاریخی قرار گرفته در عرصه‌ محوطه‌ تاریخی هگمتانه، یا واضح‌تر، دیوار به دیوار این سه بنای تاریخی و چه بسا ارزشمند، پارک‌سواری برای تردد تاکسی‌ها و اتوبوس ایجاد شد تا مرور زمان آن‌چه از مادها باقی مانده را تخریب کنند.

حسین زندی، فعال میراث فرهنگی همدان، در این زمینه به خبرنگار ایسنا توضیح داد: در ضلع شرقی هگمتانه و کنار زورخانه، کلیسا، مسجد، حمام و درست روی محوطه «چال اسکندر»، در واقع با پر کردن آن، پارک سوار ایجاد کرده‌اند.

او با اشاره به تردد روزانه بیش از یکصد وسیله سنگین در این پارک‌سوار اظهار کرد: قطعا این ترددها و حرکت ماشین‌های سنگین که بیشتر شامل اتوبوس‌های سنگین هستند، آسیب‌های زیادی به هگمتانه وارد می‌شود.

وی با اشاره به پیگیری‌های استاندار همدان برای ثبت جهانی محوطه تاریخی «هگمتانه» افزود: با این اقدام شهرداری که حتی استانداری همدان نیز نتوانست از آن جلوگیری کند، قطعا این ثبت جهانی اتفاق نمی‌افتد.

به گزارش ایسنا، اردیبهشت سال گذشته نیز ریحان سروش مقدم، مدیرکل وقت میراث فرهنگی استان همدان موافقت با این اقدام را مربوط به 4 سال پیش دانست.

او در این زمینه به خبرنگار ایسنا گفته بود: در دوره‌ی مدیریت قبلی در این اداره کل و در سال 89 پس از انجام بررسی‌های باستان‌شناسی که نشانه‌ تاریخی را به دنبال نداشته است، سوابق بررسی و در سال 90 براساس برنامه‌ شورای عالی شهرسازی و معماری همدان این مصوبه تصویب شد تا رینگ اول همدان به پیاده‌راه تبدیل شود.

وی توضیح داد: با توجه به این‌که همدان دایره‌ای شکل است، به خیابان آن یک رینگ گفته می‌شود، بنابراین براساس آن مصوبه، پیشنهاد شد رینگ نخست همدان در بافت تاریخی که ‌171 هکتار دارد، به پیاده راه تبدیل و از ورود خودرو به آن مجموعه جلوگیری شود و با احداث پار‌ک‌سوار فقط تاکسی و ون از این محدوده تردد کنند.

سروش مقدم ادامه داد: من به عنوان مدیرکل میراث فرهنگی استان در صورتی با این پروژه موافق هستم که با بهره‌برداری از پارک سوار ماشین سنگینی در این محدوده تردد نکند و فقط ماشین‌های کنترل شده در این رینگ رفت و آمد داشته باشند، تا دست‌کم لرزشی ایجاد نشود و آسیبی به بافت تاریخی همدان و تپه‌ هگمتانه وارد نشود.

در همان محدوده‌ زمانی حتی تعدادی از هنرمندان و سینماگران همدانی در نامه‌ای به «محمدناصر نیکبخت»، استاندار همدان، از او خواستند تا از تخریب بناهای تاریخی توسط شهرداری جلوگیری کند.

و این‌بار این مسئول در پاسخ به نامه‌ی آن‌ها که 26 اردیبهشت 94 منتشر شده بود، خرداد ماه 94 جواب داد: «اینجانب از همه‌ی شما عزیزان که جزو ارزش‌های بیدار، هوشیار و فهیم این مرز و بوم هستید کمال تشکر و امتنان را داشته، ضمن ابزار تأسف از قصور و کاستی‌های رخ داده‌ی گذشته و با احترام به دغدغه‌ها و نگرانی‌های فرهنگی ارزشمندِ شما سرمایه‌ها و مفاخر ملی این استان، با قاطعیت اعلام می‌کنم که حفظ همه‌ی ارزش‌ها و هویت‌های تاریخی، طبیعی و فرهنگی بر همگان ضروری است و با توجه به دیدگاه عمیق دولت تدبیر و امید در حفظ ارزش‌های این مرز و بوم، تلاش همه جانبه‌ کلیه‌ ادارات و سازمان‌های دولتی و مردم‌نهاد این استان در راستای توجه و تأکید بر حفاظت همه جانبه از آثار تاریخی، طبیعی و محیط زیست متمرکز بوده و هرگونه تخریب و نابودی آثار تاریخی، باغات و فضای سبز را محکوم کرده و اجازه نخواهیم داد که تعرضی به این سرمایه‌های ارزشمند ملی صورت گیرد.»

و حالا تابلوی «به طرف پایانه اتوبوسرانی سر گذر» نبش کوچه‌های منتهی به این پایانه و به یادگار مادها «هگمتانه» خودنمایی می‌کند و اتوبوس‌ها دو سه روزی است کارشان را از این پایانه آغاز کرده‌اند. به نظر می‌رسد حالا دیگر «هگمتانه» راهی برای جهانی شدن ندارد.http://isna.ir/fa/news/95011704948/%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%B4%D8%AF%D9%86-%D9%87%DA%AF%D9%85%D8%AA%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF


برچسب ها: میراث همدان ، ثبت جهانی هگمتانه ، پارک سوار هگمتانه ، پارک سوار سرگذر ،

شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic